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物流公司貨運車輛的管理制度
來源:環航國際貨運
時間:2019-04-11
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1、車輛的管理、調度
公司所有車輛由總經辦負責管理。
配送車輛由物流部調度,公務用車和私人借車一定要是保證物流業務的基礎之上方可調度,否則不予以批準。
公務車由總經辦進行調度,員工因公務出車,一定要填寫出車申請單,報部門領軍和總經辦負責人審批簽字后,方可出車,同時,在出車申請單上真實地填寫出車情況。
員工個人不得隨意借用公司車輛,但員工有特殊原因,需要用車的,填寫出車申請單,經批準后,方可出車;所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。
未經批準,任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔,公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分,情節嚴重的,予以開除。
2、車輛的保障
車輛需按規定進行維修和保養。
駕駛員須嚴格遵守的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定,所造成的損失由駕駛員負責全責。
堅持定人定車制度,駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經辦批準)。
應堅持“六不”開車:酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
收車后,車輛一定要停放在公司規定地點,不得異地停放或開回家停放(特殊情況經總經辦批準)。
堅持每周危險檢查工作。
為保證車輛行駛的保障性,對于連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。
公司所有車輛由總經辦負責管理。
配送車輛由物流部調度,公務用車和私人借車一定要是保證物流業務的基礎之上方可調度,否則不予以批準。
公務車由總經辦進行調度,員工因公務出車,一定要填寫出車申請單,報部門領軍和總經辦負責人審批簽字后,方可出車,同時,在出車申請單上真實地填寫出車情況。
員工個人不得隨意借用公司車輛,但員工有特殊原因,需要用車的,填寫出車申請單,經批準后,方可出車;所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。
未經批準,任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔,公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分,情節嚴重的,予以開除。
2、車輛的保障
車輛需按規定進行維修和保養。
駕駛員須嚴格遵守的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定,所造成的損失由駕駛員負責全責。
堅持定人定車制度,駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經辦批準)。
應堅持“六不”開車:酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
收車后,車輛一定要停放在公司規定地點,不得異地停放或開回家停放(特殊情況經總經辦批準)。
堅持每周危險檢查工作。
為保證車輛行駛的保障性,對于連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。
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