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投資建設(shè)海上合作港口,中國將與沿線國共建三大藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道

來源:環(huán)航國際貨運(yùn)

時間:2018-07-28

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  據(jù)悉,發(fā)展改革委16日稱,“”建設(shè)海上合作將以中國沿海經(jīng)濟(jì)帶為支撐,密切與沿線國的合作,共同建設(shè)三大藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道。
  在今年6月中旬,發(fā)展改革委和海洋局聯(lián)合發(fā)布《“”建設(shè)海上合作設(shè)想》(以下簡稱《設(shè)想》)。這是自2015年3月28日發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》以來,中國政府就推進(jìn)建設(shè)海上合作提出中國方案,也是國際合作高峰論壇成果之一。
  《北京商報》7月底的報道指出,馬來西亞皇京港、斯里蘭卡漢班托塔港、巴基斯坦瓜達(dá)爾港、伊朗恰巴哈爾港、以色列海法新港、希臘比雷埃夫斯港……這些港口與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的走向基本吻合。港口不是孤立的業(yè)態(tài),除了自身的條件和集疏能力外,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)傾向、周邊港口實(shí)力等情況,也都是考察標(biāo)準(zhǔn)。

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